Εργοστάσιο πυρόλυσης συνεχών απορριμμάτων ελαστικών

Μια μονάδα πυρόλυσης συνεχούς απορριμμάτων ελαστικών διαφέρει από μια μονάδα πυρόλυσης απορριμμάτων ελαστικών κατά παρτίδα-. Αυτό το μηχάνημα μπορεί να μετατρέπει συνεχώς τα απόβλητα ελαστικά σε λάδι πυρόλυσης, αιθάλη και σύρματα χάλυβα. Σε μια μονάδα πυρόλυσης τύπου παρτίδας, πρέπει να μειώσετε τη θερμοκρασία του αντιδραστήρα πυρόλυσης κατά την ολοκλήρωση της διαδικασίας πυρόλυσης και μια μέρα μπορείτε να πυρολύσετε το πολύ 15 τόνους. Αλλά για τη μονάδα πυρόλυσης συνεχών απορριμμάτων ελαστικών, δεν χρειάζεστε αυτό το βήμα και μπορεί να είναι 50 τόνοι μια μέρα.

(1) Πρώτες ύλες που εισέρχονται στο εργοστάσιο και στις ζωοτροφές παραγωγής. Οι πρώτες ύλες για αυτό το έργο είναι καθαρή σκόνη καουτσούκ που αγοράζεται από έξω. Αφού η σκόνη από καουτσούκ μεταφερθεί στο εργοστάσιο με οχήματα, εκφορτώνεται με περονοφόρα και μεταφέρεται στο υπόστεγο πρώτων υλών για χρήση. Κατά τη διάρκεια της κανονικής παραγωγής, η σκόνη από καουτσούκ φορτώνεται από την αποθήκη στον κάδο τροφοδοσίας μέσω ενός περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος και στη συνέχεια μεταφέρεται στον σπειροειδή κάδο τροφοδοσίας μέσω ενός ιμάντα. Η σκόνη από καουτσούκ αποστέλλεται στο εσωτερικό του κλιβάνου πυρόλυσης με μια σφραγισμένη σπείρα τροφοδοσίας. Η όλη διαδικασία σίτισης είναι πλήρως αυτοματοποιημένη.
(2) Πυρόλυση Η αρχή της διαδικασίας πυρόλυσης είναι η εξής: Η σκόνη καουτσούκ αποτελείται κυρίως από καουτσούκ (συμπεριλαμβανομένου φυσικού καουτσούκ, συνθετικού καουτσούκ), αιθάλης και μια ποικιλία οργανικών και ανόργανων προσθέτων (συμπεριλαμβανομένων πλαστικοποιητών, αντιοξειδωτικών, θείου και οξειδίου ψευδαργύρου κ.λπ.). Η θερμική πυρόλυση των απορριμμάτων ελαστικών αναφέρεται στη διαδικασία κατά την οποία το πολυμερές με ακόρεστους δεσμούς στην κύρια αλυσίδα του καουτσούκ σπάει υπό αναερόβιες ή ανοξικές συνθήκες και σε κατάλληλες θερμοκρασίες. Τα προϊόντα είναι κυρίως μονομερή, διμερή και θραύσματα, και αυτά τα προϊόντα πολυμερίζονται σε μια ποικιλία ολεφινών, απομακρύνοντας έτσι πτητικές ουσίες και σχηματίζοντας στερεό άνθρακα. Τα προϊόντα είναι κυρίως μαζούτ, αέριο πυρόλυσης και ακατέργαστη αιθάλη. Η εξίσωση ρωγμών είναι η εξής:
(-CH2-CH2-)
n→n[C+H2+CH4+C2H6+C3H8+C4H10+C5H12++C11H24+C20H42+ …]
Η θερμοκρασία πυρόλυσης της σκόνης καουτσούκ σε αυτό το έργο είναι 380 μοίρες , η οποία ανήκει στην πυρόλυση χαμηλής- θερμοκρασίας. Ο κλίβανος πυρόλυσης υιοθετεί εξωτερική θέρμανση, μικρο{3}}αρνητική πίεση και τεχνολογία διεργασίας πυρόλυσης με έλλειψη οξυγόνου-. Η μικρο-αρνητική πίεση μπορεί να διασφαλίσει ότι το αέριο στον κλίβανο δεν διαρρέει, να βελτιώσει την απόδοση της πυρόλυσης και ταυτόχρονα, οι κύριες παράμετροι διεργασίας του εξοπλισμού πυρόλυσης (θερμοκρασία πυρόλυσης, πίεση λειτουργίας, ταχύτητα κάθε εξαρτήματος, κ.λπ.) πραγματοποιούν έλεγχο ρύθμισης αλληλομανδάλωσης, ο οποίος εξαλείφει θεμελιωδώς την επικίνδυνη διαρροή αερίου που προκαλείται από τη δεύτερη κρυφή διαδικασία παραγωγής.

1. Προεπεξεργασία πρώτων υλών: Για να εξασφαλιστεί ότι οι πρώτες ύλες τροφοδοτούνται συνεχώς σε ένα σφραγισμένο και ομοιόμορφο σύστημα τροφοδοσίας, τα ελαστικά απορριμμάτων πρώτης ύλης πρέπει να αφυδατωθούν, να αφαιρεθούν οι ακαθαρσίες μετάλλων και οι στερεές, να συνθλίβονται κ.λπ., για να ληφθούν σωματίδια σκόνης καουτσούκ.
2. Φόρτωση: Τα σωματίδια σκόνης καουτσούκ τροφοδοτούνται σε ένα σφραγισμένο σύστημα τροφοδοσίας και μετά φτάνουν στον αντιδραστήρα πυρόλυσης. Αυτή η μονάδα συσκευής τροφοδοσίας μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα τροφοδοσίας για να ελέγξει ολόκληρη τη διαδικασία ώστε να προχωρήσει με τάξη. Η όλη διαδικασία πραγματοποιείται σε κλειστό περιβάλλον.
3. Ρηγμάτωση: Ο εξοπλισμός συνεχούς διύλισης υιοθετεί ένα σύστημα έμμεσης θέρμανσης και η φλόγα δεν έρχεται σε άμεση επαφή με το εσωτερικό τοίχωμα του αντιδραστήρα πυρόλυσης. Οι μονάδες θέρμανσης κατανέμονται ομοιόμορφα στον κλίβανο και το PLC χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ποσότητας θερμότητας για να είναι σταθερή η θερμοκρασία θέρμανσης του αντιδραστήρα πυρόλυσης. Αυτό μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αντιδραστήρα και να θερμάνει ομοιόμορφα.
4. Ψύξη: Ο εξοπλισμός συνεχούς διύλισης λαδιού υιοθετεί ένα-σύστημα συμπύκνωσης βαρελιού δύο σταδίων για ψύξη λαδιού και αερίου. Ο σχεδιασμός του σωλήνα υιοθετεί μια διαδρομή «S» για να μεγιστοποιήσει την περιοχή ψύξης και την απόσταση ψύξης του λαδιού και του αερίου, διασφαλίζοντας ότι το λάδι και το αέριο ψύχονται πλήρως. Επιπλέον, ο σχεδιασμός της κάννης αλλάζει τη σχεδίαση του συμβατικού τύπου ψύξης του κουτιού-, που όχι μόνο φαίνεται καλό, αλλά μειώνει και το αποτύπωμα του εξοπλισμού.
5. Ανάκτηση καυσαερίων: Μαζί με την ψύξη του πετρελαίου και του αερίου, ένα μέρος του εύφλεκτου αλλά-μη συμπυκνώσιμου αερίου διέρχεται από τη σφράγιση νερού ασφαλείας (απαγωγέας φλόγας), τον αγωγό ανάκτησης καυσαερίων και το πιστόλι ψεκασμού αερίου για να φτάσει στον κλίβανο του αντιδραστήρα για να θερμάνει τον αντιδραστήρα για δευτερογενή θέρμανση, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος λειτουργίας του εξοπλισμού.
6. Εκκένωση σκωρίας: Μετά την ολοκλήρωση της ρωγμής, η αιθάλη αποβάλλεται από την έξοδο στο πίσω άκρο του αντιδραστήρα πυρόλυσης μέσω της συσκευής αυτόματης εκκένωσης σκωρίας, μέσω του σπειροειδούς σφράγισης υψηλής-θερμοκρασίας προς τη συσκευή μεταφοράς ψύξης, μέσω της κεντρικής συσκευής ψύξης και μετάδοσης τριών σταδίων και στη συνέχεια μεταφοράς. Αυτή η λειτουργία μπορεί να αποτρέψει την υπερθέρμανση της απορριπτόμενης αιθάλης και την καταστροφή της συσκευής εκκένωσης σκωρίας και το ζεμάτισμα των εργαζομένων.

1. Ο μοναδικός σχεδιασμός διαδρομής πυρόλυσης τριών-περασμάτων διασφαλίζει ότι χρειάζεστε απλώς μια μικρή περιοχή για να εγκαταστήσετε αυτό το μηχάνημα.
2. Αυτό το εργοστάσιο πυρόλυσης συνεχών απορριμμάτων ελαστικών μπορεί να τροφοδοτήσει τη σκόνη καουτσούκ, την ίδια στιγμή, μπορεί να παράγει το λάδι πυρόλυσης και να εκκενώσει το μαύρο άνθρακα. λιγότεροι από 3 εργάτες στο χώρο λειτουργίας, εξοικονομήστε το κόστος του εργάτη.
3. Για το μηχάνημα, υπάρχει ένα σύστημα ανάκτησης καυσαερίων, το οποίο μπορεί να συλλέξει τα απόβλητα αέρια και να τα χρησιμοποιήσει για τη θέρμανση του αντιδραστήρα πυρόλυσης, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει το κόστος του καυσίμου.
4.Σύστημα ελέγχου PLC, μπορείτε να γνωρίζετε τις διαφορετικές συνθήκες διαδικασίας ανά πάσα στιγμή. Είναι εξαιρετικά αυτόματο
5. Υψηλές αποδόσεις λαδιού, πιο ομαλή λειτουργία.